Zweimassenschwungrad, Motorlagerung, würde ich prüfen lassen. Könnte aber auch vom Turbo kommen (Turboschäden sind vielfältig) und ja auch bei der Laufleistung.
Stelle dein Fahrzeug am besten einer Werkstatt deines Vertrauen mal vor. Evtl. Finden die ja mal etwas.
Ps. Evtl auch mal eine andere Werkstatt aufsuchen so als Vergleich.
Dieser Beitrag war jetzt sehr hilfreich
Doch, das war durchaus hilfreich gemeint. Das Forum ist sehr PHEV-lastig (klar, die haben ja auch mehr Probleme als wir Benziner). Und bevor da von den gebeutelten PHEVs jetzt wieder ein neues "Generalproblem" draus gemacht wird und ja auch schon der Motor in Verdacht geriet, habe ich gedacht, ich melde mich als Benziner.
Jetzt musst du uns aber schon erklären, was das für eine Hilfe sein soll wenn jemand ein Problem hat und um Hilfe bittet und als Antwort kommt, dass du kein solches Problem hast.
Ist dem Fragesteller sein Problem dadurch gelöst?
Sicher nicht.
Der Effekt ist nur dass das Forum mit solchen Beiträgen zugemüllt wird.
Hilfreich sind sie mit Sicherheit nicht.
Lies meinen letzten Beitrag mal genau.
kurzes Update...
Im Sportmodus ist es nicht. Suche wurde weitergesetzt in Richtung Zylinderabschaltung,welche nur im Normalmodus aktiv ist, jedoch bei mir übermäßig zu spüren ist mit dem genannten Problem des Schlagens im lenkrad im Bereich 1800- 2000U/min. Ventil für Zylinderabschaltung erneuert,keine Besserung. Auch sämtliche Motor/Getriebelager/Achsteile/Kreuzgelenk Lenksäule wurden entspannt,überprüft und festgezogen. Spulen,Kerzen getauscht. Keine andere PCM Software verfügbar. Kompression wurde auch gemessen und mit vergleichsfahrzeug verglichen, i.o.
Als nächstes sollen Steuerzeiten und die Ausgleichswellen überprüft werden, heisst dann Steuerdeckel ab.
Oh man klingt nach einem montagsauto.
Das kostet viel Zeit und Nerven. Abgesehen dass man in der Werkstatt mittlerweile per DU sein wird
Hallo,
Ich besitze einen 2021er Kuga 1,5l Ecoboost ST Line und hat 19000km runter.
Bei ca. 1900 U/min, egal welcher Gang hab ich ein vibrieren im Lenkrad ("schlagen") Drehzahl drunter oder drüber ist nix.
Kennt jemand dieses Problem und hat eventuell eine Abhilfe parat? Räder von vorn nach hinten schon getauscht, gewuchtet.
Hi, ich habe das selbe problem mit meinem kuga.
Konnte es bei dir gelöst werden und kannst mir sagen was es war?
Servus,
Ja das Problem wurde behoben. Es müssen die vorderen Querlenker erneuert werden.
Mfg
Ja supi danke werde es bei ford mal ansprechen. Wie haben die das jetzt rausgefunden?
