Geht ja schon gut los

Zitat

die wegen der kurzzeitig fehlerhaft produzierten Motorteile

kurzzeitig - bei einer Produktionszeitspanne von drei Jahren?

Meine Meinung dazu hat sich nicht geändert:

Ford hat imho ein massives Qualitätsproblem, egal ob 12V, Rasselmotor, Akkudesaster (wobei dafür Ford am wenigsten kann, allerdings als Hersteller dafür dem Kunden ggü. gerade zu stehen hat) und die vielen anderen kleinen „Unannehmlichkeiten“ für die Kunden…

Das größte Problem liegt allerdings imho in der von mir so empfundenen fehlenden Abstimmung zwischen Hersteller und Händler - wie kann es sein, dass mein Auto wegen der seit Jahren bekannten 12V-Problematik seit vier Tagen in der Werkstatt steht und sich niemand offenbar bemüßigt sieht, das BMS zu tauschen, die aktuellste Software aufzuspielen und eine neue Batterie einzubauen…???🤬

Wie kann ein Motorrasselproblem ausgesessen werden, um es langfristig auf Kundenkosten beseitigen zu lassen???

Wie kann eine Brandgefahr durch Bohren von Löchern in den Unterboden „gelöst“ werden, ohne die eigentliche Ursache bzw. das Problem anzugehen???

Nee, das Qualitätsmanagement scheint mir da in eine falsche Richtung zu gehen, das imho einzig versucht, die zusätzlichen Kosten für den Hersteller zur Mangelbeseitigung möglichst gering zu halten und damit die eigentliche Ursachenbeseitigung im Hintergrund verschwinden zu lassen…

Und gerne zum Xten Mal:

Ich halte den Kuga grundsätzlich für ein absolut gelungenes Auto, ein tolles Konzept, bietet alles, was „Ottonormalverbraucher“ als Auto braucht zu einem (relativ) vernünftigen Preis… wenn da nicht diese Qualitätsprobleme wären…🥺

Grüße

Zitat von Projekt Kuga PHEV

kurzzeitig - bei einer Produktionszeitspanne von drei Jahren?

Bei dem Produktionszeitraum von drei Jahren geht es aber nicht um die Gefahr eines Motorschadens wegen fehlerhafter Teile, der zum Ölaustritt führt, sondern um den Produktionszeitraum von Beginn an bis zu dem Datum, an dem die Änderungen am Kühlergrill und dem Unterboden in die Produktion einflossen.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Wie kann eine Brandgefahr durch Bohren von Löchern in den Unterboden „gelöst“ werden, ohne die eigentliche Ursache bzw. das Problem anzugehen???

Da ist aus meiner Sicht wieder das Verständnisproblem: die Brandgefahr besteht bei den betroffenen Modellen ganz allgemein dann, wenn Öl aus welchem Grund auch immer, aus dem Motor austritt und das kann auch ohne kapitalem Motorschaden passieren, z.B. bei einer im Laufe der Zeit undicht werdenden Zylinderkopfdichtung.

Eigentlich hat es Kuga-Stromer in den Beiträgen 143 und 146 schon perfekt dargelegt.

Zitat von Kuga Mike

... Da wird klar von Brüchen des Blockes oder der Ölwanne beim 2.5 Liter Motor gesprochen. ...

Ja, und zwar in 23 Fällen, die hauptsächlich durch den Rückruf 22S10 bezüglich der 25 unvollständig bearbeitete Kurbelwellen aufgedeckt wurden:

"... 23 Garantie- und Erfahrungsberichte über Feuer oder Rauch ... neun als Brände unter der Motorhaube oder als Fahrzeugbrände beschrieben, sechs waren „lokales Schmelzen unter der Motorhaube“, sieben waren Rauch unter der Motorhaube und bei einem wurden nicht genügend Details angegeben ..."

Ich sehe es auch als ein Problem der QA von Ford, wenn ein Polierband reißt und die Produktionslinie nicht sofort in den Nothalt geht, sondern noch 25 Kurbelwelen fertigt, die zudem dann palettiert und in Motoren eingebaut werden. Auch, dass dieses Problem erst ein Jahr später gemeldet wird, ist ein Unding. Da sind wir uns sicherlich einig.

Aber alles, was danach sofort von Ford in die Wege geleitet wurde, inbesondere der Rückruf 22S47 ist doch vorbildlich und nachvollziehbar.

Zitat von Air-Beck

Habt ihr es mal anders herum gesehen?

Aufgrund der paar Motoren, die Feuer gefangen haben aufgrund der fehlerhaften Kurbelwellen, wurde festgestellt, dass der Motorraum "zu dicht" ist. ...

Ja, habe ich.

Genau so sehe ich das auch. Und ich habe das ja schon in meinen Beiträgen hier mehrfach versucht darzulegen.

Zitat

Eigentlich hat es Kuga-Stromer in den Beiträgen 143 und 146 schon perfekt dargelegt.

…und ich habe meine Enttäuschung über das von mir als schlecht empfundene „Krisenmanagement“ von Ford aus meiner laienhaften Verbrauchersicht dargelegt🙃

Grüße

Moin moin, du musst die Funktion im Untermenü vom Sync 3 aktivieren, dann funzt es

Zitat von Ostfriese82

Moin moin, du musst die Funktion im Untermenü vom Sync 3 aktivieren, dann funzt es

Wie heißt die Funktion und wo findet man sie?