Die positiven Dinge eurer Kuga´s

Es ist ja häufig so, dass sich in solchen Foren diejenigen zusammenfinden, die Probleme mit ihren Autos haben und so wird ja das Gesamtbild etwas verzerrt.

Ich habe den Kuga PHEV jetzt 20 Monate /20.000 km und bin begeistert wie am ersten Tag:

- super Verbrauchswerte, auch wenn man natürlich Sprit- und Stromverbrauch addieren muss! (Aktuell ca. 1,5l + 16 kWh/100km)

- komfortables Fahren

- gutes Preis-Leistungsverhältnis.

- da die meisten Fahrten nicht mehr als 50km Distanz haben, bin ich meistens elektrisch unterwegs und wenn man daheim laden kann, bedeutet das nahezu "fahren zum halben Preis" gegenüber dem Vorgängerfahrzeug.

Gruß Jörg

Wir sind mit unserem Roten PHEV auch seit fast einem Jahr mehr als zufrieden. Genau wie erwartet, eher noch besser. Passt zu 100 % in unser Fahrprofil. 👌

Zitat von KugaTom

Also bitte schreibt doch mal die positiven Ding eurer PEHV´s hier rein.

Servus Tom,

ich habe meinen Dicken vor 7 Wochen bekommen und freue mich jeden Tag auf's Neue auf und über jeden gefahrenen Kilometer.

Zum Kauf hat mich neben der Neuglier auf die Technologie, der Förderung und 0,5%-Regelung der Wunsch, die täglichen Fahrten zur Arbeit (2x 23km) rein elektrisch zurückzulegen, gebracht. ...und das funktioniert!

Nebenher bietet der Kuga so Einiges an positiven Eigenschaften:

- auch im Hybridbetrieb ist der Verbrauch durchaus vorzeigbar

- wenn man es mal braucht, geht er im Sport-Modus ganz gut nach vorn

- es ist unglaublich leise im Auto ...sehr entspannend (auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 140km/h)

- viele moderne Autor piepsen und klingeln einen mit überflüssigen Warnmeldungen in den Kopfschmerz > der Kuga ist angenehm unaufdränglich

- sehr angenehmes Ein- und Aussteigen dank hoher Sitzposition und gut dimensionierter Tür

- im Stau stehen macht Dank adaptiver Geschw.-Regelung fast schon Spaß

- viele der kleinen "Spielereien" funktionieren perfekt und unauffällig (autom. Abblendlicht, Regensensor, Klimaautomatik, Sitzheizung, Lenkradheizung, Abstandsensoren..)

- sowohl auf der Fahrer- als auch Beifahrerseite hat man eine hervorragende Beinfreiheit und die Polsterung der Mittelkonsole auf Kniehöhe ist bei längeren Touren Gold wert

- Die el. Heckklappe öffnet mit sehr moderater Geschwindigkeit (im Vergleich zu einigen anderen Fahrzeugen, wo man am liebsten beim Öffnen nachhelfen möchte)

- falsch Tanken ist nahezu unmöglich (nicht unwichtig, wenn man 25 Jahre nur Diesel gefahren hat und nur alle 2-3 Monate tankt)

- der Kofferraum ist größer, als man denkt ...eventuell aufgrund flexiblen Abdeckung, der ich anfangs recht mißtrauisch ggenüber stand.

- der ausfahrende Kantenschutz an den Türen sollte zur Pflicht bei jeden Fahrezeug werden...das ist einfach eine geniale Idee!

Im direkten Vergleich zum Outländer, XC40 recharge , X3 und Forester (diese Modelle habe ich mir vor dem Kauf genauer angesehen/probegefahren) hat mich der Kuga mit weitem Abstand insbesondere aufgrund der elektrischen Fahrleistung und dem Preis-Lesitungs-Verhältnis überzeugt und bisher (2700km) nicht enttäuscht.

Natürlich gibt es auch Kleinigkeiten, die nicht so perfekt umgesetzt sind, aber das Positive überwiegt in jedem Fall.

LG

Diemo

Moin... Mein Auto ist weiß und hat mich zum Glück noch nicht im Stich gelassen... Das war es auch schon.

Grüße Stephan

Meine subjektiv positiven Feststellungen zum Kuga PHEV:

-sehr gute elektrische Reichweite bei warmen Temperaturen (aber nur ohne Klimatisierung)

- das äußere „Kleid“ des Kugas, das sich angenehm vom „SUV-/Crossover-/Kombi-Allerlei“ abhebt

- leise

- bequem

- gutes Raumgefühl

- gutes Platzangebot, insbesondere durch verschiebbare Rücksitzbank

- bequemer Einstieg durch die höhere Fahrzeuglage

- gute technische Ausstattung und elektronische Helferlein

- günstige Benzinverbrauchswerte im Vollhybridmodus im Verhältnis zur Größe und Gewicht des Fahrzeugs

- alles in allem ein imho sehr gutes Preisleistungsverhältnis

Meine subjektiv negativen Feststellungen zum Kuga PHEV:

- sind hier nicht gefragt😂

Grüße

Es gibt hier auf der Seite eine Umfrage, wonach der weit überwiegende Teil der User keine Probleme mit dem Auto hat. Der andere Eindruck entsteht dadurch, dass Leute mit Problemen sich naturgemäß mehr austauschen als Leute ohne Probleme (worüber solten die auch schreiben).

Was mich beeindruckt hat, neben all den schon genannten Aspekten, wie wintertauglich das Auto ist. Mit dem Modus für Schnee und Eis bin ich mit meinen 150PS-Benziner Steigungen rauf gekommen, wo viele andere echt Probleme hatten. Er fährt sich dann wie ein Trecker, aber genau das will ich ja. Auch sonst, finde ich, für den Winter hochgradig geeignet.