Vor allem kann man auch kostenlos am Campingplatz mit 10A Steckdose tanken.
Na da wird sich der Platzbetreiber aber richtig freuen und ich erst, wenn ich demnächst 10 Euro für die Strompauschale auf dem CP bezahlen darf. 
Für so eine Dauerbelastung ist die Elektro-Infrastruktur auf den Plätzen z.Z. noch garnicht ausgelegt.
Grundsätzlich verstehe ich schon, was Du zum Ausdruck bringen willst und stimme Dir im Grundsatz auch zu. Unser Kuga macht da aber mit seiner bescheidenen Ladeleistung nicht viel „kaputt“.
Jedes WoMo/jeder Caravan mit Wärmetauscher zieht da schon kräftig genug mit am Strom.
Wie Du schon geschrieben hast:
Viele CP sind nicht dafür ausgelegt; entweder wegen schwacher Elektrik oder aber, von vornherein, zur Unterbindung übermäßigen Stromverbrauchs.
Die meisten Plätze lassen nicht mal den Einsatz der Heizung mit 2 kW zu und die Sicherung des eigenen Anschlusses schaltet da schon ab.
Das „entlastet“ nicht nur die Technik, sondern auch die Betreiber und Nutzer.
Wo es noch geht, ist doch für jeden Kollegen gut. Es wird halt so kommen wie überall. Zunächst kostenloses Laden, dann günstiges Laden, dann teuer.
Und irgendwann hoffen darauf, dass überhaupt noch eine Steckdose/eine Ladestation irgendwo frei ist….
So wir sind nun leider wieder zurück aus Italien. Sind insgesamt circa 3000km gefahren. Meistens in EV Später und Eco Modus.
Ich muss sagen wir sind sehr zufrieden. Verbrauch lag zwischen 10,5 und 11 Liter.
Tempomat stand immer zwischen 100 und 105km/h was bei unserem Auto echten 100km/h entspricht .
Auto war mit 2 Erwachsen und 2 Kindern + Hund und Kühlbox beladen.
Der Wohnwagen lag so bei 1700kg.
Viel weniger hat sich unser alter MK2 Diesel auch nicht weg genommen.
Den Allradantrieb haben wir in keinster Weise vermisst. Der Kuga hat genau das gemacht was wir von ihm erwartet hatten.
Lustig ist auf jeden Fall wie die Leute auf dem Campingplatz zusammen Zucken wenn man fast geräuschlos hinter ihnen her rollt.
Und wie erstaunt sie dann sind wenn sie merken das man elektrisch mit nem Wohnwagen hinten dran zum Stellplatz fährt. Da kommen einige aus dem Staunen nicht raus 😉
Stören war für uns nur das teilweise laute aufheulen des Motors wenn man mal einen lkw zügig überholen wollte oder es einfach etwas steiler Berg auf ging. Aber nun gut.
Unser Fazit: ein gutes und komfortables Auto mit ein paar kleinen aber vernachlässig baren Schwächen.
War eine gute Entscheidung vom Diesel auf Hybrid zu wechseln.
War eine gute Entscheidung vom Diesel auf Hybrid zu wechseln.
Diesel is for trucks.
Stören war für uns nur das teilweise laute aufheulen des Motors wenn man mal einen lkw zügig überholen wollte oder es einfach etwas steiler Berg auf ging. Aber nun gut.
Unser Fazit: ein gutes und komfortables Auto mit ein paar kleinen aber vernachlässig baren Schwächen.
War eine gute Entscheidung vom Diesel auf Hybrid zu wechseln.
Das ist halt, wenn man über das "Gaspedal" Leistung anfordert. Bei einem Antrieb 1.0 würde man bei mehr Leistung z.B. Bergauf in einen kleineren Gang schalten. Ist vom Prinzip her das gleiche.
Ich hatte ja gehofft in 3 Wochen ebenfalls eine Info zum Kuga PHEV zu schreiben, wie er sich als Zugfahrzeug schlägt.
Leider hat es aber nun doch nicht geklappt, das ich das Fahrzeug wie ursprünglich geplant rechtzeitig zum Urlaub erhalte. Er wird gerade gebaut und dann leider erst nach unserem Urlaub eintreffen 
So müssen wir nun notgedrungen mit einem äteren Passat die Tour über die Alpen antreten toi,toi,toi... 
Mein Erfahrunsbericht muss dann leider bis zum Urlaub im nächsten Jahr warten.
Es wäre aber schönn, wenn dieses Thema zwischenzeitlich von weiteren Erfahrungsberichten des PHEV mit Wohnwagen gefüttert wird 
War 4 Wochen mit dem Kuga in Südfrankreich unterwegs. 2100 Km geblasen. Es ging auf dem Rückweg auch kurz in die Französischen Alpen (Oft Berg hoch an der Autobahn). Verbrauch war bei 10,6 Liter (Wohnwagen 1400 Kg)
0 Km (Batterie war voll)
720 Km ---> War eine Ladung
nach 920km wurde geladen.
nach 1500 km wurde geladen.
Dann Heim.
Verbrauch war bei 10,6 Liter (Wohnwagen 1400 Kg)
1400Kg?
???
???
ich habe selbst die Abnehmbare dran. Hatte aber nur den Fahrradträger bis jetzt dran.
Ich hatte 1200kg Anhängelast gelesen.
Mein Fehler.
