Die Meldung ''Hände ans Lenkrad'' kommt öfters. Das ist normal. Kommt auch wenn der Spurhalteassi den Kontakt zu den Begrenzungsstreifen verliert. Egal ob man beide Hände am Lenkrad hat oder freihändig fährt.
Start Stop geht immer mal an. Auch normal.
Meine Werkstatt sagt, dass diverse Fehlermeldungen die im Endeffekt gar keine Fehler sind mit der zu schwach geladenen 12V Batterie
zusammenhängen. Die Batterie wird vom Hochvoltsystem geladen und der DC-DC Wandler hat bei einigen Modellen ein Eigenleben und
lädt die 12 V Batterie nicht ordnungsgemäß. Ich habe die Batteriespannung gemessen und 11,8V wurden angezeigt. Dann war ich rund 200KM
auf der Autobahn unterwegs und habe dann erneut gemessen. Dann waren es 12,8V. Was laut Werkstattmeister immer noch zu wenig ist.
Es soll noch im März dazu ein Softwareupdate geben was diesen Fehler behebt. Warten wir´s ab.
… Dann waren es 12,8V. …
Die Frage ist: Für wie lange?
Bei meinem Kuga ist jetzt im Winter 11,7 V die „normale“ Batteriespannung, auch über mehrere Tage hinweg. Wenn ich den HV-Akku lade oder mit dem Auto fahre, erzeugt der DC/DC eine Bordspannung von 15,3 V, die auch an der 12V-Batterie zum Laden anliegen. Nach zwei bis drei Stunden hat dann die 12V-Batterie bei ausgeschaltetem Fahrzeug auch eine Spannung von um die 12,8 V. Aber nur für einige Minuten. Schon eine Stunde später ist sie bei 12 V und am nächsten Tag wieder bei 11,7 V angekommen.
Meine Werkstatt sagt, dass diverse Fehlermeldungen die im Endeffekt gar keine Fehler sind mit der zu schwach geladenen 12V Batterie
zusammenhängen. Die Batterie wird vom Hochvoltsystem geladen und der DC-DC Wandler hat bei einigen Modellen ein Eigenleben und
lädt die 12 V Batterie nicht ordnungsgemäß. Ich habe die Batteriespannung gemessen und 11,8V wurden angezeigt. Dann war ich rund 200KM
auf der Autobahn unterwegs und habe dann erneut gemessen. Dann waren es 12,8V. Was laut Werkstattmeister immer noch zu wenig ist.
Es soll noch im März dazu ein Softwareupdate geben was diesen Fehler behebt. Warten wir´s ab.
Sehr interessant mit dem Update... melde dich bitte wenn das aufgespielt ist.
Habe auch eins dieser Modelle das ständig die Meldung "System aus, um Batterie zu schonen; Bitte Zündung ausschalten oder Motor starten" beim einsteigen meldet.
Ab und an geht die 12V Batterie so weit in die Knie das man den mechanischen Schlüssel und Starthilfe braucht.
Kann es sein das der DC-DC Wandler in beide Richtungen läuft?! Wenn Auto an: HV lädt 12V.... wenn Auto aus dann 12V lädt HV?! (nicht ganz ernst gemeint!)
Wenn Ford das Entladen der 12V Batterie in den Griff bekäme wäre ich echt sehr zufrieden mit dem Auto.
Habe auch eins dieser Modelle das ständig die Meldung "System aus, um Batterie zu schonen; Bitte Zündung ausschalten oder Motor starten" beim einsteigen meldet.
Dazu kommt Tiefschlaf bald nach dem Parken (sieht man in der App; Fahrzeug ist nicht mehr remote ansprechbar) und die Abschaltung von Keyless Go an der Beifahrertür.
Zum Glück konnte ich meinem Kleinen auch bei Frost noch immer über den Keyless-Sensor in der Fahrertür öffnen und er ist auch immer noch jedesmal gestartet (auf Holz klopf), aber schön ist anders.
Hallo,
jetzt sind die Bremsen dran, nach 3.100km.
Bremsen quietschen und schleifen, Bremsscheiben mit tiefen Riefen. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht.IMG_8782.jpg
Ford Kuga Vignale PHEV
White Platinum
Technologie Paket
Ganzjahresreifen
Panorama-Schiebedach
Bestellt 30.06.22 12.07.22
Auftragsbestätigung 22.07.2022
Liefertermin März 2023
Ordernummer K
Ford Info 12.10.22 Neuer Produktionstermin Mitte November 2022
Ford Info
12.10.22 Neuer Liefertermin Mitte Dezember 2022 ... Ford Info 25.10.22 Anlieferung Ende 11.22 - Anfang 12.22
Übergabe 13.12.2022 16:00 Uhr
Um weitere
Erfahrungen reicher 
Keine Lust mehr auf weitere Erfahrungen
Das ist krass. Muss ich morgen direkt mal schauen.
Meine Quietschen nur mal kurz wenn ich rückwärts vom Hof fahre und es vorher geregnet hat. Das ist aber normal. Das ist der Rost wenn es trocknet.
Am Lenkrad platzt die lackierung ab.
Mal sehen ob ich die Woche mal ins Autohaus komme.
17ooo km gutes Jahr alt
Hallo,
jetzt sind die Bremsen dran, nach 3.100km.
Bremsen quietschen und schleifen, Bremsscheiben mit tiefen Riefen. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht.IMG_8782.jpg
Ist leider ein bekanntes Problem:
Meine hinteren Scheiben müssen vor dem ersten TÜV im August definitiv neu... 
Gruß Jörg
