Da muss ich Tomasi recht geben, wenn das Fahrzeug keine Wärmepumpe hat, ist der Energieverbrauch zum heizen bei Elektrofahrzeugen nunmal leider sehr hoch, das ist auch nicht wirklich ein Mangel, sondern technisch einfach nicht anders möglich. Ein Elektroauto produziert halt kaum überschüssig (Verlust-) Wärme die man, wie beim Verbrenner, zum heizen verwenden könnte, das macht natürlich zum einen den guten Wirkungsgrad beim Elektroantrieb, bedeutet aber halt auch, daß zum heizen zusätzliche Energie aufgewendet werden muss, die dann nicht mehr zum fahren zur Verfügung steht, während man beim Verbrenner die Verlustwärme nutzt, die so oder so entsteht und durch den Kühler sonst in die Umwelt abgegeben wird. Dies sollte man natürlich vorher Wissen und es wäre nur ehrlich wenn der Verkäufer da vor dem Kauf drauf hinweist.
Welche „Mängel (Mangel)“ habt ihr an eurem Kuga PHEV festgestellt? Welche konnten behoben, welche konnten nicht behoben werden?
-
-
Ich habe aktuell keine Problem mit der elektrischen Reichweite. Beim Bild -1°C
IMG_2254.jpeg -
Ich habe aktuell keine Problem mit der elektrischen Reichweite. Beim Bild -1°C
[attach='2841','none','true'][/attacFwer dieser Anzeige glaubt, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Wenn du wirklich Wissen willst wieviel Elektrische Reichweite du bei Minus Graden und eingeschalter Heizung schaffst, schau dir unter "Diese Fahrt" die km an die du rein elektrisch zurücklegen kannst bevor der Verbrenner zuschaltet. Du wirst erstaunt sein wie groß die diskrepanz zu der "kalkulierten" Reichweite ist.
-
Mir werden aktuell bei den 90%, die ich lade, 32-36 KM Reichweite angezeigt. Rein elektrisch schaffen wir mit Heizung etwa 30. Ziehe ich die Rekuperation ab, wir fahren die ersten 5 KM überwiegend bergab, bleiben gerade mal 24 KM elektrisch übrig. Ernüchternd, aber die nächste warme Jahreszeit kommt bestimmt. Dann schaffen wir es wieder hin und zurück.
-
wer dieser Anzeige glaubt, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Wenn du wirklich Wissen willst wieviel Elektrische Reichweite du bei Minus Graden und eingeschalter Heizung schaffst, schau dir unter "Diese Fahrt" die km an die du rein elektrisch zurücklegen kannst bevor der Verbrenner zuschaltet. Du wirst erstaunt sein wie groß die diskrepanz zu der "kalkulierten" Reichweite ist.
Das stimmt zwar!
Allerdings hat meiner noch nie so einen Wert überhaupt angezeigt geschweige denn geschafft!
-
wer dieser Anzeige glaubt, glaubt auch an den Weihnachtsmann.
Wie?
Gibt es den gar nicht? Wuääääh 
-
Das stimmt zwar!
Allerdings hat meiner noch nie so einen Wert überhaupt angezeigt geschweige denn geschafft!
Warte auf den Sommer, dann schafft das auch deiner
-
Das stimmt zwar!
Allerdings hat meiner noch nie so einen Wert überhaupt angezeigt geschweige denn geschafft!
Dann warte mal auf den nächsten Sommer. Du hast Dein Auto ja erst vor 4 Wochen bekommen.
-
Vielleicht mal was ganz allgemeines. Auch wenn es blöd klingt, aber es hilft mir, wenn viele von den gleichen „Probleme“ berichten. Ich sehe den Mangel dann mit anderen Augen und gegebenenfalls als „normal“ an. Sozusagen bei Ford tatsächlich Stand der Technik.
-
Dann warte mal auf den nächsten Sommer. Du hast Dein Auto ja erst vor 4 Wochen bekommen.
Darauf hoffe ich!
Allerdings war dies ein Foto bei -1Grad und ich denke aktuell!
