Hallo,
schön am Strom lassen (Motor bleibt aus) und Testen bei mich reichen 15-20 min auf Stufe Kühl ( Stufe Mittel ist schön warm T-Shirt im Winter),ich mach es allerdings mit eingestellter Abfahrtszeit
Funktioniert das mit der Abfahrtzeit nur wenn er am Strom hängt, oder auch ohne ?
Ja, Abfahrtszeit festlegen bedingt, dass das Auto am Strom angeschlossen ist.
Ansonsten benutze ich den Fernstart, 5 Minuten reichen bei etwa 0°. Es wird dann alles eingeschaltet, was auch beim letzten Ausschalten schon aktiv war.
Aber probiere es doch aus......
Ja hatte ich ja heute Morgen mich auch gewundert, warum es "nicht" funktioniert hatte (war nicht angeschlossen). Deshalb hatte ich direkt heute hier im Forum danach gesucht und auch direkt die Antwort bekommen 
Obwohl meiner am Strom hängt, springt bei Fernstart über die App bei Temperaturen um Null Grad immer der Verbrenner an. Leider…
Wenn er an der Lade hängt, nutze einfach die Programmierungsmöglcihkeit der Abfahrtzeit, dabei sollte der Verbrenner ausgeschaltet bleiben.
Er schaltet bei mir dann automatisch Lenkradheizung und Popowärmer mit an ( Sierd im Übrigen auch ohne, dass diese „Heizelemente“ vorher eingeschaltet waren?) und wärmt den Innenraum. Allerdings schafft es der Ziegel nicht, den Stromverbrauch automatisch auszugleichen, du verlierst irgendwas um die 5km elektrischer Reichweite.
Und ja, beim „Fernstart“ springt der Verbrenner bei diesen Temperaturen auch bei meinem an.
Gruß
Ich hatte vorletzte Woche den Kuga tags zuvor geladen.
Morgens waren dann die Scheiben vereist und ich stöpselte den Kuga nochmals an die Wallbox und aktivierte kurze Zeit später den Fernstart, um ihn elektrisch aufzutauen...Pustekuchen.
Ein Blick aus dem Fenster zeigte, dass trotz Verbindung zur Wallbox der Verbrenner engesprungen war! 
Normalerweise bleibt bei meinem der Verbrenner grundsätzlich still, wenn "EV-Jetzt" eingestellt ist - umso mehr verwunderte mich hier das Anspringen des Verbrenners trotz Ladung...aber der Kuga hat immer wieder Überraschungen am Start.
Gruß Jörg
…ich wage auch hier die These aufzustellen, hättest du mit der App die Abfahrtzeit eingegeben und nicht den „Fernstart“ benutzt, wäre der Verbrenner bei angestöpseltem still geblieben…?
Gruß
…ich wage auch hier die These aufzustellen, hättest du mit der App die Abfahrtzeit eingegeben und nicht den „Fernstart“ benutzt, wäre der Verbrenner bei angestöpseltem still geblieben…?
Gruß
Da hast du sicherlich recht - allerdings hatte ich es vorher noch nie, dass der Verbrenner beim Fernstart angesprungen ist, während das Ladekabel angeschlossen war.
Gruß Jörg
