Wo ladet Ihr Euren PHEV? (Stichworte: Wallbox, Ladeziegel, öffentliche Ladesäule)

Hallo zusammen,

habe jetzt viel gelesen über die Lademöglichkeiten, bin aber doch recht unsicher. Ladeziegel, verschiedene Amperezahlen etc.

Ich habe in meiner Garage am Haus 2 normale Schuko Steckdosen. Darüber würde ich laden mit dem originalen Ford "Ladeziegel". Die Steckdosen sind normal mit einem 16A Sicherungsautomaten abgesichert. Wie ladet man denn jetzt am besten? Mit wieviel A? Kann man das am Ford Ziegel einstellen? Sollte ich einen separaten kaufen?

Ich kann den Wagen über Nacht an der Steckdose lassen.

Wäre nett wenn ihr mich da kurz und einfach auf die Spur bringen könnt. Damit ich auch weiß was am besten ist wenn der Wagen mal irgendwann geliefert wird.

Danke im Voraus

VG

Detlef

…das macht der Ziegel automatisch, Stecker in die Steckdose, jut ist…

So mache ich das seit vier Jahren (jetzt das Auto nur noch selten in der Garage, da ich eine Wb auf meinem Parkplatz habe).

Ich habe auch noch einen WLAN-Zwischenstecker mit Energiemessfunktion dazwischen (ja, soll man „eigentlich“ nicht, habe aber mehrfach die Temperaturen am Stecker gemessen, alles im grünen Bereich), funktioniert einwandfrei.

Wenn also die Garagensteckdosen einzeln mit 16A abgesichert sind, mach dir keine Gedanken und lade mit dem Ziegel…

Gruß

Die Steckdose, die für den Ziegel genutzt werden soll, sollte noch neueren Datums sein, damit die Kontakte noch einwandfrei sind.

Bei älteren Dosen, bei denen durch häufiges Ein- und Ausstecken die Kontaktkraft nachgelassen hat, kann es bei Dauerbetrieb zu Wärmeproblemen kommen.

Aber ansonsten schließe ich mich meinem Vorredner an...

Gruß Jörg

Da unser Kuga auch erst in ca. 10 Tagen einziehen wird, schon mal vorab die Frage:
Kann man über den Ladeziegel die Geschwindigkeit einstellen/begrenzen? Da er bei uns idR von ca. 18 bis 7:30 Zeit dafür hat, wäre mir das nicht unsympathisch...

Wenn du mit der Geschwindigkeit die Ladeleistung meinst, ist diese beim mitgelieferten Ladeziegel auf ca. 2,3kW festgelegt und nicht einstellbar.

Gruß Jörg

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Ich habe auch noch einen WLAN-Zwischenstecker mit Energiemessfunktion dazwischen

Könntest Du uns sagen, welches Gerät das ist?

Stand-alone oder Home-Automation?

Zitat von lart

Da unser Kuga auch erst in ca. 10 Tagen einziehen wird, schon mal vorab die Frage:
Kann man über den Ladeziegel die Geschwindigkeit einstellen/begrenzen? Da er bei uns idR von ca. 18 bis 7:30 Zeit dafür hat, wäre mir das nicht unsympathisch...

Wie Kuga schrieb, weder Ladeleistung noch Ladezeit ist am Ziegel einstellbar, allerdings über die App und am Auto die Ladezeit.

Ist WLAN an der Ladestelle vorhanden, dann könnte man zur Not einen WLAN-Zwischenstecker zwischenstecken…

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Wenn also die Garagensteckdosen einzeln mit 16A abgesichert sind, mach dir keine Gedanken und lade mit dem Ziegel…

Naja, beide Steckdosen hängen an ein und demselben Sicherungsautomaten. Aber außer dem Ziegel hätte ich nur noch ein Erhaltungsladegerät für die Batterie am Motorrad angeschlossen. Sollte auch kein Problem sein, oder?

Ich habe sogar einen Router und 2 Motorräder, und eins ist ein elektrisches, den Verbrenner dauerhaft und das E-Moped zeitweise an Erhaltungsgeräten zu hängen und lade den Kuga trotzdem…😉

Ich hatte damit noch nie Hitzeprobleme. Ich habe aber zur Sicherheit Rauchmelder in der Doppelgarage und eine Überwachungskamera installiert…

Gruß

Die Belastung der Leitung ist ja auf 3,7 kW ausgelegt, da ist noch soviel Luft bis 2,3 kW, dass bei mir auch die Waschmaschine auf der gleichen Leitung läuft.