EV Laden

So,

zur Feier der Stunde will ich euch jetzt komplett verwirren.

Generell bitte ich euch nicht elektrische Reichweite zu vergleichen, sondern immer SoC. Reichweite ist ja "SoC / Verbrauch" und da der Verbrauch immer wieder neu berechnet und abhängig von der aktuellen Fahrsituation ist, ist eine reine Reichweiten Aussage null hilfreich.

Ihr antwortet ja auch nicht auf die Frage "Wieviel Bier haben wir noch zuhause?" mit der Antwort "2 Stunden" sondern 1 Kasten, oder?

Wenn du auf der Autobahn im "Baustellentempo" und leicht darüber, in Sport und mit einem SoC unter 79% fährst, läd er auch. Ich hab es mal geschafft auf der "Sauerlandlinie so meinen Akku von 0 uf 80% zu laden. Und auch hier wieder mit einer "Verbrauchsbelastung von ca. 10L/100km laut des Verbrauchsanzeigebalkens.

Deswegen nochmal meine Theorie. Egal in welchem "Lademodus". Die Elektronik "erlaubt" nur einen Benzinverbrauch von ca. 10L/100km um elektrische Energie in den Akku zu pumpen. Ebenso muss sehr gleichmäßig ohne starke "Laständerung" gefahren werden. Bin ich entweder in einer "unruhigen" Autofahrphase, fordere zuviel Leistung ab (und 100km/h können da schon zu viel sein) oder habe eine zu hohen SoC, wird aus ökonomischen Gründen nicht geladen.

Gefällt mir dieses Verhalten? Nein. Kann ich es replizieren ja.

Nach mittlerweile über 21Tkm kennt man sein Auto ein wenig

Ich habe folgende Beobachtung gemacht.

Wenn ich mit EV Laden den Akku auflade und er dann z. B. für 40 Km Strom hat und gleichzeitig der Durchschnittsverbrauch bei 5,5l liegt ist mir jetzt aufgefallen das er dann den Durchschnittsverbrauch nicht senkt, wenn man im Anschluss an den Ladevorgang elektrisch weiterfährt und das so genau 40km

Wenn der Kuga direkt von der Ladesäule kommt, aber man erst Autobahn mit EV Später fährt und danach elektrisch wird der Durchschnittsverbrauch gesenkt.

Wer kennt das Problem?

Macht euch das eigentlich noch Freude; das Autofahren und den Fahrstil nur noch nach "Reichweitenrekorden" und minimalste Spritverbräuchen anzupassen ? Mir gehen die Hybriden und BEV's langsam auf die Nerven wenn sie auf freier Strecke dahinschleichen und zum Hindernis werden.

Noch !! dürfen wir ungehindert Gas geben.

Grüße

Zitat von ed61

Mir gehen die Hybriden und BEV's langsam auf die Nerven wenn sie auf freier Strecke dahinschleichen und zum Hindernis werden.

Na ja, bei den derzeitigen Sprit- und Energiepreisen sei es schon einmal gestattet, nicht mit überausgereizter zulässiger Richtgeschwindigkeit unterwegs zu sein.

Man sollte natürlich nicht zum Verkehrshindernis werden. Und sicherlich ist der Sport-Modus am Kuga absolut geil, aber Bleifuß ist aktuell wirklich nicht angesagt.

Zitat von ed61

Macht euch das eigentlich noch Freude; das Autofahren und den Fahrstil nur noch nach "Reichweitenrekorden" und minimalste Spritverbräuchen anzupassen ?

Ja , vor allem wenn ich sehe, wie viel Geld ich z.Zt. gegenüber einem Verbrenner spare.

Wir mögen das Fahren mit unserem Kuga PHEV sehr und genießen jede Fahrt. Wir laden auch nach jeder Fahrt und sparen dadurch Benzin. Billiger als elektrisch kann man nicht fahren. Aber wir fahren nicht langsamer als früher mit einem reinen Benziner. Warum die Gewohnheiten ändern ?

Wir haben vor 3 Monaten das letzte Mal getankt und der Tank ist noch fast halb voll bei einem angezeigten Verbrauch von 1,2 l. auf 100 KM.

Auch mich nerven die rollenden Verkehrshindernisse. Und da nützt es auch nichts, dass das theoretisch Bußgeld kostet.

Wer wegen einem zu hohen Spritverbrauch heult, hat das falsche Auto.

Der Herr, der gestern mit 30 vor mir her geschlichen ist, fuhr einen Verbrenner.
Oder er wollte die anderen Verkehrsteilnehmer schon mal an das neue "Stadttempo" gewöhnen...
Ich gebe zu, ich habe mein Fahrverhalten etwas geändert. Ich halte mehr Abstand, um beim Bremsen besser bzw. mehr rekuperieren zu können...

Abstand halten und ohne viel oder stark zu bremsen schließt sich beim Fahren eines reinen Verbrenners nicht aus.

Obwohl ich schon immer zügig unterwegs war, hatte ich bei einigen Autos ein regelmäßiges Problem mit rostigen Bremsscheiben.

Zitat von LX6

rostigen Bremsscheiben

Ist doch auch in Ordnung, schließlich heißt es doch AutoFAHREN und nicht AutoBREMSEN ...

Zu einem meiner LKW-Fahrer, der wirklich übertrieben langsam und vorsichtig unterwegs war, habe ich einmal gesagt, dass er doch als Fahrer und nicht als Bremser eingestellt wurde ...

Na gut, zurück zum Thema