Wie da einer im Forum schreibt, das sieht von der Lage her so aus, als ist das BCM abgefackelt.
Aber einen solchen Brandschaden, der nur wenige Wochen nach der Auslieferung auftritt einfach auf die Versicherung des Kunden abzuwälzen ist schon starker Tobak!
Zumal dem Brand ja auch diverse Störungen vorangegangen sind, die ja durchaus im Zusammenhang stehen können...da sollte Ford doch erst einmal selbst eine Ursachenforschung betreiben!
Wenn mir jetzt - nach einem Jahr Betriebszeit - mein Kuga aufgrund eines Brandes abfackelt, wäre das definitiv ein Fall für die Kaskoversicherung, aber so?!
Gruß Jörg
Alles anzeigenAber einen solchen Brandschaden, der nur wenige Wochen nach der Auslieferung auftritt einfach auf die Versicherung des Kunden abzuwälzen ist schon starker Tobak!
Zumal dem Brand ja auch diverse Störungen vorangegangen sind, die ja durchaus im Zusammenhang stehen können...da sollte Ford doch erst einmal selbst eine Ursachenforschung betreiben!
Wenn mir jetzt - nach einem Jahr Betriebszeit - mein Kuga aufgrund eines Brandes abfackelt, wäre das definitiv ein Fall für die Kaskoversicherung, aber so?!
Gruß Jörg
Imho auch eher was für den versierten Anwalt, als für die eigene Versicherung. Aber ich weiß nicht wie die Haftungslage und die Aussichten in UK sind.
Imho auch eher was für den versierten Anwalt, als für die eigene Versicherung. Aber ich weiß nicht wie die Haftungslage und die Aussichten in UK sind.
Da wird das Problem liegen. Anderes Land, andere Versicherungsregeln.
Das war aber ganz sicher kein Batteriebrand, Dann hätte das anders ausgesehen.
Den Schaden auf jeden Fall erstmal der eigenen Versicherung melden, da Brand in der Teilkasko drin ist, und somit keine Steigerung des Beitrags zu befürchten ist. Und dann sollen die Anwälte der Versicherung sich mit Ford rumschlagen, wer nun am Ende das Geld verliert...äh, bezahlt...
Und wer weiß, was der Kunde am Steuergerät verändert hat....es soll ja überall Bastler geben, die auch vor Eingriffen in die Hardware nicht zurückschrecken...
Für eine definitive Aussage haben wir wie immer zu wenig Informationen vorliegen.
Wenn ich mir die Fotos anschaue, macht es auf mich den Eindruck, dass es nicht der HV-Akku war, der den Brand verursacht hat, sondern eher etwas im Motorraum ...
Für den Besitzer sicherlich egal - Hauptsache, niemand wurde verletzt...
Gruß Jörg
…ist das nicht eher ein Hybrid und kein PHEV?
Wenn der Akku des PHEV hochgeht, sieht das imho anders aus…🤔
Gruß
Ich glaube, dass das Thema ganz einfach von den Medien hochgekocht wird. Hybridfahrzeuge oder auch reine Elektrofahrzeuge brennen nicht öfter als reine Verbrenner. Aber das gibt dann für die Medien zu wenig her.
