Wegfall/Änderung von Ausstattung - Liste und Historie

Zitat von Okona

Ist nicht wirklich für alle Modelle ausschlaggebend aber letzte Woche hatte ich mir einen neuen Kuga bei meinem Händler angeschaut, der hinten Hartplastik verbaut hatte; fand sogar, dass das auf den ersten Blick noch billiger ausschaute als die Plastik-Rautenvariante, die leider auch in meinem Vignale beheimatet ist. Weiß leider nicht, welche Ausstattungsvariante dieser Kuga hatte. Ein V war es jedenfalls nicht...

Gruß

Okona

Oje, danke schon mal....live finde ich die Rauten auch mal was anderes.

Dann bin ich mal gespannt wie dir Streifen live sind.

Ich bin eher froh, das ich (nach erfolgter Bestellung) die Streifen und nicht mehr die Rauten bekommen habe, da mir diese zuerst nicht "harmonisch" genug im Bezug zu dem Rest der Innendekore waren.

Aber jedem natürlich sein Geschmäckle...

Zitat von FordLader

Ungesichert, ob Einsparung oder technischer Mangel:

- SplitView Rückfahrkamera

Splitview funktioniert bei meinem gestern übernommenen STX PHEV.
Normalansicht ist standard, nach Druck auf die "Kamera-Taste" mittig unter dem Monitor wird Splitview gezeigt.
Gilt auch für die Frontkamera. Einmal drücken Normal, zweimal drücken Split,

Zitat von MichaelTE

Splitview funktioniert bei meinem gestern übernommenen STX PHEV.
Normalansicht ist standard, nach Druck auf die "Kamera-Taste" mittig unter dem Monitor wird Splitview gezeigt.
Gilt auch für die Frontkamera. Einmal drücken Normal, zweimal drücken Split,

Yes, kann ich für meinen Titanium-X ebenfalls für beide Kameras so bestätigen.

OT:

Ich finde dieses fordsche Splitview deutlich sinnvoller und besser als eine 360Grad Rundumsicht ala M Outlander… erst dachte ich, wat ne Schei*e, kein 360 Grad, aber dieses Front- und Rear-Splitview ist imho so gut, gerade beim Ausfahren aus Einfahrten, dass es eine Funktion 360Grad mehr als unnötig werden lässt…

Gruß

Ich komme ehrlicherweise mit dem Split-View noch nicht so klar (habe ich auch vorne+hinten), da mir die seitlichen Ausschnitte vom Winkel her zu "undefiniert" sind.

360° wäre mir persönlich lieber gewesen, ich denke beim parken eher "von oben auf das Auto draufguckend". Das habe ich wohl noch von früher drin, wo es noch gar keine Kameras o.ä. gab und nur nach Spiegeln gefahren wurde (was ich heute trotz Kameralinien auch teilweise noch mache).

…er parkt doch von alleine ein?

Zum Einparken nutze ich das Splitview gar nicht, ich finde das Splitview im Sichern des Querverkehrs viel wichtiger… wenn die lange Schnauze oder das Heck zB. aus einer Einfahrt nur minimal vorlugt, man selbst als Fahrer noch nicht nach rechts und links einsehen kann, ist das Splitview imho der ideale Helfer…

Gruß

Ah ok, dafür hat sich bisher noch keine Gelegenheit ergeben.

Beim rückwärts rausfahren klingelt ja auch immer gleich der Querverkehrswarner

Zitat von Der-Kuga

Ah ok, dafür hat sich bisher noch keine Gelegenheit ergeben.

Beim rückwärts rausfahren klingelt ja auch immer gleich der Querverkehrswarner

Bei Kindern hinter und seitliche dem Fahrzeug reagiert der Querverkehrswarner nicht, da ist die Splitview-Ansicht enorm hilfreich.