Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

Ich bin erstmalig in diesem Thread dabei.

Der Februar, ein Monat in dem ich etwas mehr Km als sonst in einem Monat üblich auf die Straße gebracht habe.

Ca. 70% Autobahn im ECO - Modus /EV - später.

Grundsätzlich fahre ich <70km/h im EV - Jetzt und >70km/h im EV - später.

Da ich fast immer, auch innerstädtisch, mit aktiviertem Tempomat fahre, nutze ich gerne den ECO Modus, da mir sonst auf der AB die wieder Raufbeschleunigung zum Limiter 140km/h zu ruppig abläuft.

Heizung 18⁰C, zus. Sitz - und Lenkradheizung.

Fahrstrecke 874 km, davon 268 km = 31% elektrisch.

Durchschnittsgeschwindigkeit 63 km/h.

Strom über Wallbox geladen: 41,1 kWh + geschätzte 8% Ladeverluste = 44.39 kWh.

Entspricht 16,56 kWh/100 km für 5,04 €

Verbrauch Benzin E10: 50,95 L = 5,83 L/100 km für 9,73 €

Energie Kosten gesamt: 14,77 €/100 km

Grüße aus dem Ruhrpott

Nach dem Januar der nächste Monat, in dem ich weniger als 1.000 km gefahren bin.
Die Hälfte war zwar wieder auf der Autobahn, die Strecken aber maximal 100 km.

Fahrstrecke 869 km, davon 399 km (46%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit 43 km/h

Verbrauch Strom: 84,45 kWh (=> 9,72 kWh/100 km) für 37,64 €

Verbrauch Benzin: 39,15 Liter (=> 4,51 l/100 km) für 63,78 €

Kosten: 11,67 €/100 km

Immerhin 12% "billiger" als im Januar, es hätte aber trotzdem für fast 7 Liter Benzin für 100 km gereicht.

Ich merke jetzt schon, wo die Temperatur mal wieder >10Grad ist, wie meine elektrische Reichweite wieder über 50 km liegt.

Der Februar war pro Kilometer wieder etwas günstiger. Das Wetter hatte alles zu bieten, von frostig bis frühlingshaft. Ich war wieder etwas mehr unterwegs. Fahrprofil ca. 80% Autobahn, 20% innerstädtisch, wie immer viel bergauf und bergab. Fahrmodus hauptsächlich Eco mit EV-später und Normal mit EV-jetzt. Der Energieverbrauch beinhaltet auch das Enteisen und Aufwärmen vor der Abfahrt bei Frost, die Raumheizung auf 19° sowie meist Sitz- und Lenkradheizung bei der Fahrt.

Februar:

934,7 km gefahren, davon 455,2 km (48,7%) elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit 46,6 km/h

Getankt E10: 38,70 l für 65,10 € (1,68² €/l)

Geladen: 82,8 kWh für 33,44 € (0,40⁴ €/kWh)

Verbrauch:

Benzin 4,14 l/100km plus Elektrizität 8,86 kWh/100km, Energiekosten 10,54 €/100km

Damit es nicht wieder, wie bei den Januar-Werten, falsch verstanden wird: Ich bin mit dem niedrigen Energieverbrauch des Kuga PHEV bei seinen guten Fahrleistungen sehr zufrieden. Mit "teuer pro Kilometer" im Januar meinte ich die stetig steigenden Energiepreise, die man im Winter besonders zu spüren bekommt.

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