So hier der November
November 2024:
Gefahren = 465 km
Verbrauch Wallbox (Ladeenergie incl. aller Verluste) = 76 kWh -> 16,3 kWh/100 km
Verbrauch Benzin (E10) = 7 Liter -> 1,5 l/100 km
Genaue Kosten ? der Strom kommt ca. 50% von der PV Anlage, der Rest ist Hausstrom (ca. 30 cent/kWh) ... grob überschlagen 15,20 €, sowie ca. 11,20 € fürs Benzin
-> sind dann 5,68 € / 100 km in Summe.
Gruß
Karl
In diesem Dezember bin ich deutlich mehr auf der Autobahn unterwegs gewesen. Fahrprofil ca. 85% Autobahn, 15% innerstädtisch, wie immer auch bergauf und bergab. Fahrmodus hauptsächlich Eco mit EV-später und Normal mit EV-jetzt.
Dezember:
1196,4 km gefahren, davon 436,0 km (36,4%) elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit 54,2 km/h
Getankt E10: 68,31 l für 113,00 € (1,654 €/l)
Geladen: 67,0 kWh für 28,40 € (0,424 €/kWh)
Verbrauch:
Benzin 5,71 l/100km plus Elektrizität 5,60 kWh/100km, Energiekosten 11,82 €/100km
Zum Jahresende 2024 gibt es wieder meine Grafik mit den Verbrauchswerten der vergangenen zwölf Monate:
Da ich in den Wintermonaten weniger fahre, liegt der tatsächliche Durchnitsverbrauch (blau) wieder etwas unter dem mittleren Monatsverbauch (gelb).
Meine Grafik mit den kombinierten Verbrauchswerte der einzelnen Lade- und Tankzyklen findet ihr hier:
Der Dezember war wieder ein Fahrmonat mit vielen Autobahnkilometer: Hamburg, Freiburg, Nürnberg, da kommt ganz schön was rum.
Auch wenn ich dabei versuchsweise auch mal langsamer gefahren bin, kaum über 110 km/h, zeigt sich, dass auch der Benzinverbrauch im Winter höher ist. Und dann waren die Bahnen auch noch ziemlich staufrei.
Fahrstrecke 2.486 km, davon 710 km (28,6%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit 62 km/h
Verbrauch Strom: 87,15 kWh (=> 3,51 kWh/100 km) für 38,60 €
Verbrauch Benzin: 147,66 Liter (=> 5,94 l/100 km) für 237,31 €
Kosten: 11,10 €/100 km
Guten Rutsch!
So hier der Dezember
Dezember 2024:
Gefahren = 676 km
Verbrauch Wallbox (Ladeenergie incl. aller Verluste) = 126 kWh -> 18,6 kWh/100 km (hiervon sind 9 kWh von einer öffentlichen Ladesäule)
Verbrauch Benzin (E10) = 14,4 Liter -> 2,1 l/100 km
Genaue Kosten ? der Strom kommt ca. 25% von der PV Anlage, der Rest ist Hausstrom (ca. 30 cent/kWh) ... und einmal war ich öffentlich laden ... grob überschlagen in Summe 34 €, sowie ca. 24 € fürs Benzin
-> sind dann 8,58 € / 100 km in Summe.
Gruß
Karl
Der erste Monat seit langem, in dem ich weniger als 1.000 km gefahren bin.
Fahrstrecke 625 km, davon 439 km (70%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit 33 km/h
Verbrauch Strom: 127 kWh (=> 20,32 kWh/100 km) für 55,68 €
Verbrauch Benzin: 16,25 Liter (=> 2,60 l/100 km) für 27,28 €
Kosten: 13,27 €/100 km
Der Monat war richtig teuer.
Da hätte ich fast 8 Liter E10 pro 100 km für tanken können.
Januar2025:
Gefahren = 368 km
Verbrauch Wallbox (Ladeenergie incl. aller Verluste) = 75 kWh -> 20,4 kWh/100 km
Verbrauch Benzin (E10) = 2,7 Liter -> 0,73 l/100 km
Genaue Kosten ? der Strom kam ca. 70% von der PV Anlage, der Rest ist Hausstrom (ca. 30 cent/kWh) . grob überschlagen in Summe 11,25 €, sowie ca. 4,50 € fürs Benzin.
-> sind dann 4,28 € / 100 km in Summe.
Gruß
Karl
Hallo Michael,
Mein Phev verbraucht auch im Winter, mit Popoheizung beide Sitze kleinste Stufe und Gebläse Stufe 2, rein elektrisch 20KW pro 100Km. Entspricht 6 Euro. Alles gut. Wenn ich im Winter 100Km fahre, dann lade ich 10-11KW Strom und 3Liter E10 wird getankt. Also in Summe 3Euro Strom plus 5Euro Benzin, passt.
Ja, ausschließlich. Leider.
In der Regel für 43 ct., gelegentlich auch für 47,25 ct.
