Verbrauchswerte für August:
Gefahrene Strecke : 670km - überwiegend Landstraße
------------------------------------------
Verbrauch Benzin laut BC: 2,0l/100km
Verbrauch Strom: 11,44kWh/100km (76,7kWh an der Wallbox geladen)
------------------------------------------
Kombinierter Verbrauch: 28,4kWh/100km oder 3,34l/100km
------------------------------------------
Gruß Jörg
Für den August ohne ganz lange Autobahnabschnitte, dafür zwei Strecken über knapp 200 km gemischt
Fahrstrecke 1.142 km, davon 814 km "elektrisch".
Verbrauch Strom: 118,7 kWh (=> 10,4 kWh/100 km) für 52,93 €
Verbrauch Benzin: 27,5 Liter (=> 2,4 l/100 km) für 47,07 €
rechnerischer gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 3,6 l/100 km oder 31,2 kWh/100km
Kosten: 8,76 €/100 km.
August:
3.114,8 km gefahren, davon 41,0% elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit von 56,8 km/h
Benzin 5,29 l/100km, Strom 3,88 kWh/100km, Kosten 9,73 €/100km
Aufgrund der Urlaubsreise habe ich deutlich mehr Strecke zurückgelegt. Da an den Urlaubsorten keine sinnvolle Lademöglichkeit gegeben war, musste der Verbrennungsmotor mal zeigen, was er kann.
Huch, das war aber wenig im September
Fahrstrecke 645 km, davon 619 km "elektrisch".
Verbrauch Strom: 95,8 kWh (=> 14,85 kWh/100 km) für 40,86 €
Verbrauch Benzin: ca. 2 Liter (=> 0,3 l/100 km) für ca. 3,42 €
rechnerischer gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 2,1 l/100 km oder 17,5 kWh/100km
Kosten: 6,87 €/100 km.
Nächsten Monat wird es noch weniger.
Am 01.10 einmal 200 km nach Frankfurt, am 31.10. 200 km zurück.
Bei mir sind wieder normale Streckenprofile und die dazu passenden Verbrauchswerte eingekehrt.
September:
973,4 km gefahren, davon 74,6% elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit von 46,7 km/h
Benzin 2,36 l/100km, Strom 14,23 kWh/100km, Kosten 8,47 €/100km
Verbrauchswerte für September:
Gefahrene Strecke : 1175km - überwiegend Landstraße
------------------------------------------
Verbrauch Benzin laut BC: 1,5l/100km
Verbrauch Strom: 14,3kWh/100km (168,1kWh an der Wallbox geladen)
------------------------------------------
Kombinierter Verbrauch: 27,05kWh/100km oder 3,18l/100km
------------------------------------------
Da ja hier auch immer gerne von den Kosten pro 100km geschrieben wird, hier meine persönliche Rechnung:
Kosten auf 100km: 5,71€ (1,5l x 1,90€/l plus 14,3kWh x 0,20€/kWh)
Da ein erheblicher Teil des geladenen Stromes aus der heimischen PV-Anlage kommt, rechne ich mit einem Preis pro kWh von 20ct (Mischkalkulation).
Gruß Jörg
Hallo, wieder ein Monat rum.
Dieses mal wieder voll aus dem Leben gegriffen.
Gefahren 2214 Km.
Davon 5 Tage im Harz bergauf und bergab ohne Lademöglichkeit.
Den Rest des Monats sehr viel im Hybrid und EV Später Modus unterwegs gewesen. Es hat sich ergeben dass die Strecken meistens länger waren als die elektr. Reichweite.
Dazu habe ich noch einen Test gemacht indem ich nur 90% geladen und E10 getankt habe.
Ergebnis: 2214 Km gefahren davon 1474 Km elktrisch.
Geladen 225 kWh zu rund 72 Euro
getankt: rund 67,43 Liter zu110,63 Euro
Dazu muss ich sagen dass ich wegen der momentanen Benzinpreise (Feiertag) nicht getankt habe und etwa noch 20 Liter drin sind.
Ich mache es kurz. 8,22 Euro auf 100Km. Strom wie immer teilweise von der PV.
Damit kann ich leben.
Ich habe auch versucht über die Anzeige der Apps von Ford und der Wallbox den Ladeverlust zu ermitteln.
Die Anzeige ist nicht gerade genau aber er pendelt sich um die 11- 12% ein.
Es spielte auch keine Rolle ob ich mit weniger oder mehr Leistung geladen habe.
Hallo zusammen,
wie mittlerweile wohl bekannt, bin ich recht neu hier im Forum und studiere eifrig alle Themen mit großem Interesse. Auf meinen PHEV muss ich ja wohl noch einige Zeit warten 
.
Möchte an dieser Stelle nur mal anmerken das ich diese Rubrik / Thread sehr gut und informativ finde (die anderen natürlich auch). Die Verbrauchswerte zeigen mir das ich wohl das richtige Auto bestellt habe 
-
VG
Detlef