Ich nutze das Thema mal weil es bei mir gerade so ungefähr passt. Habe nächstes Wochenende meine erste Langstrecke mit meinem PHEV vom schönen Sauerland nach Brandenburg an der Havel. Eine Strecke ca 470km.
Wie sind da eure Erfahrungen hinsichtlich mit der Sparsamkeit... geplant ist eine ruhige Reisegeschwindigkeit von ca 130km/h. Lasst ihr einfach den Normal Modus mit EV auto an?
Gruß Tobi
Bei 130 km/h würde ich ihn entweder in Auto oder EV später fahren, je nach dem, ob du deinen Akku am Anfang leerfahren willst oder nicht.
Wenn ich längere Strecken auf der Autobahn unterwegs bin, teile ich mir den Akku ein. 1/3 bis zur Autobahn und rechtzeitig vor der Autobahn in den Sportmode, damit der Motor warm wird. 1/3 brauche ich dann etwa zum Motor auf der Autobahn und den Rest Akku habe ich dann noch für die Rückfahrt. Da es nach Hause zum Ende hin viel bergab geht, schalte ich nach der Autobahn-Abfahrt den Motor aus und komme meistens noch mit etwa 10 - 20% Strom nach Hause. Den Akku ganz leer fahren vermeide ich, weil ich in der Regel auf der AB zügig unterwegs bin. Wobei aber auch ein leerer Akku die gewünschte Geschwindigkeit nicht einbremst. Da sind genug Reserven vorhanden, auch wenn die Anzeige 0% anzeigt.
Da geb ich dir recht, bei flatterte Fahrweise ist Sport angenehmer. Das einzige was nicht ganz so toll ist, ist die stärkere Rekuperation bei Sport im Vergleich zu Normal beim "Rollen lassen".
Ich nutze das Thema mal weil es bei mir gerade so ungefähr passt. Habe nächstes Wochenende meine erste Langstrecke mit meinem PHEV vom schönen Sauerland nach Brandenburg an der Havel. Eine Strecke ca 470km.
Wie sind da eure Erfahrungen hinsichtlich mit der Sparsamkeit... geplant ist eine ruhige Reisegeschwindigkeit von ca 130km/h. Lasst ihr einfach den Normal Modus mit EV auto an?
Gruß Tobi
Ich bin unlängst eine ähnliche Strecke gefahren, mit EV auto Normal, auch mit höchstens 136 km/h lt. Tacho.
Der Verbrauch lag bei knapp 5 l/100km (und natürlich einer Akkufüllung), die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 90 km/h.
Die A3 ist ja leider in größeren Abschnitten eine Baustelle...
Wenn Du länger tatsächlich 130 km/h fahren kannst, dürftest du eher bei 6 l/100km rauskommen.
Durchgängig 130 km/h wird wohl schwer auf der A2. Habe mir vorhin nochmal überlegt und werde wohl mal aus neugier auf der Hinfahrt ev auto auf normal (akku voll) und auf der Rückfahrt (leider akku leer) Sport Modus. Oder würdet ihr das andersherum testen? Also mit dem vollen akku mit Sport Modus.
Der Bc zeigt bei mir bei vollem Tank und vollem Akku 816km Reichweite an…
Der Bc zeigt bei mir bei vollem Tank und vollem Akku 816km Reichweite an…
Kann ich fast genau bestätigen: 808 km..
Bei mir zeigt der Bordcomputer nach dem Tanken nur knapp über 700 KM. Von den bisher gefahrenen 2.900 KM waren es aber etwa 1.200 KM Autobahn. Das hängt auch davon ab, wie oft man den Akku lädt und elektrisch fährt. Wir laden den Akku grundsätzlich nach jeder Fahrt wieder auf 90%. Vielleicht hängt das auch damit zusammen, dass wir hier bei uns viel rauf und runter haben.
Habe jetzt Knapp 8.500 KM drauf und im July eine Strecke von Deutschland nach Kroatien (und natürlich zurück) gefahren.
Meine Erfahrung sind folgende...
Bei Start Tank:voll + Akku:voll
Generell fahre ich im Eco Modus, es sei denn es geht (steil) Berg hoch, dann schalte ich im Sport Modus
Tempomat hatte ich auf 130 Km/h eingestellt
Die Reichweite vor Begin lag bei 570 Km Benzin und 72 KM Elektro
Gekommen bin ich Gesamt 892 KM bis zum ersten Stop an der Tankstelle
Davon waren 224 KM Elektrisch (rund 1/4 der Gesamtstrecke)
Der Durchschnittsverbrauch lag bei 5,4L, was für mich ein sehr zufriedenstellendes Ergebnis war / ist.
Den Auto Normal Modus nutze ich fast nie, ausser ich vergess ihn am Anfang nicht umzustellen 
